Automaatkäigukast on mootorsõidukites kasutatav käigukasti tüüp, mis vahetab sõiduki liikumisel automaatselt käike, võimaldades sellel kohaneda muutuvate kiiruste ja teeoludega. Automaatkäigukastid on kaasaegsetes sõiduautodes ja veoautodes kõige levinum käigukasti tüüp ning neil on manuaalkäigukastiga võrreldes mitmeid eeliseid. Automaatkäigukasti on lihtsam kasutada, see nõuab vähem hooldust ja tagab sujuvama käiguvahetuse kui manuaalkäigukastid. Samuti võimaldavad need juhil keskenduda rohkem teele ja vähem käiguvahetusele.
Automaatkäigukastid kasutavad käikude vahetamiseks keerulist käikude, sidurite ja hüdrovedeliku süsteemi. Käigukast juhib arvuti, mis jälgib mootori kiirust ja teeolusid, et teha kindlaks, millal käike vahetada. Kui arvuti tunneb, et sõiduk aeglustub, lülitab see suurema võimsuse tagamiseks madalamale käigule. Kui sõiduk kiirendab, lülitab arvuti parema kütusesäästu tagamiseks kõrgema käigu.
Automaatkäigukastid on saadaval erinevat tüüpi, sealhulgas automaatsed, poolautomaatsed ja pidevalt muutuva käigukastiga (CVT). Automaatkäigukastid on kõige levinumad tüübid ja neid on kõige lihtsam kasutada. Poolautomaatsed käigukastid võimaldavad juhil käike käsitsi vahetada, samas kui CVT-d tagavad sujuva ja sujuva käiguvahetuse.
Automaatkäigukastid on suurepärane valik juhtidele, kes soovivad automaatkäigukasti mugavust ilma käsitsi vahetamiseta. Need tagavad sujuvama sõidu, parema kütusesäästu ja vähem hooldust kui manuaalkäigukastid. Õige hoolduse ja hooldusega võivad automaatkäigukastid pakkuda aastaid usaldusväärset teenindust.
Kasu
1. Automaatkäigukast pakub sujuvamat sõitu: automaatika on loodud sujuvalt käike vahetama, võimaldades mugavamat sõitu. See on eriti kasulik neile, kes pole harjunud manuaalkäigukastiga sõidukit juhtima.
2. Automaatkäigukasti kasutamine on lihtsam: automaatikaid on palju lihtsam kasutada kui manuaalkäigukasti, kuna nende kasutamine nõuab vähem pingutust ja koordineerimist. See muudab need ideaalseks neile, kes pole kogenud juhid või kes ei tunne end mugavalt käsikäigukastiga.
3. Automaatkäigukast on kütusesäästlikum: automaatkäigukastid on kütusesäästlikumad kui manuaalkäigukastid, kuna need on loodud käiguvahetuseks kõige tõhusamates kohtades. See võib aidata vähendada kütusekulusid ja ka heitgaase.
4. Automaatkäigukast on turvalisem: automaatkäigukastid on ohutumad kui manuaalkäigukastid, kuna need on loodud käigu kiireks ja täpseks vahetamiseks. See võib aidata vähendada õnnetuste ohtu ja vähendada võimalike õnnetuste tõsidust.
5. Automaatkäigukast on töökindlam: automaatkäigukastid on töökindlamad kui manuaalkäigukastid, kuna need on loodud kestma kauem ja vajavad vähem hooldust. See võib aidata vähendada omamiskulusid ja vähendada rikete ohtu.
6. Automaatkäigukast on mugavam: automaatkäigukastid on mugavamad kui manuaalkäigukastid, kuna need on loodud sujuvamaks käiguvahetuseks. See võib aidata vähendada väsimust ja vähendada vigastuste ohtu.
7. Automaatkäigukast on mugavam: automaatkäigukast on mugavam kui manuaalkäigukast, kuna nende tööks on vaja vähem pingutust ja koordineerimist. See võib aidata vähendada sõidule kuluvat aega ja vähendada eksimise ohtu.
8. Automaatkäigukast on soodsam: automaatkäigukastid on soodsamad kui manuaalkäigukastid, kuna vajavad vähem hooldust ja on kütusesäästlikumad. See võib aidata vähendada omamiskulusid ja vähendada fu kulusid
Näpunäiteid Automaatkäigukast
1. Kontrollige alati regulaarselt käigukasti vedeliku taset ja seisukorda. Madal või määrdunud vedelik võib põhjustada ülekandeprobleeme.
2. Käikude vahetamisel vajutage siduripedaal kindlasti lõpuni põrandani ja hoidke seda seal, kuni käik on lõppenud.
3. Vältige ootamatuid peatusi ja käivitusi. Kiirendage ja aeglustage järk-järgult, et vähendada käigukasti kulumist.
4. Künklikel aladel sõites kasutage ühtlase kiiruse säilitamiseks ja käigukasti koormuse vähendamiseks madalamat käiku.
5. Vältige oma sõidukiga raskete koormate pukseerimist. Kui peate pukseerima, kasutage madalaimat võimalikku käiku ja sõitke aeglaselt.
6. Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, kasutage kallakul parkimisel kindlasti seisupidurit.
7. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage kallakul parkimisel kindlasti sätet “P” (parkimine).
8. Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, lülitage käik kindlasti neutraalasendisse, kui see on pikemaks ajaks seisma jäänud.
9. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage pika seiskamise korral kindlasti asendit “N” (neutraalne).
10. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage tasasel pinnal sõitmisel kindlasti sätet “D” (sõit).
11. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage künklikul teel sõitmisel kindlasti asendit “2” (teine käik).
12. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage järskudel pindadel sõitmisel kindlasti asendit “L” (madal käik).
13. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage maanteedel sõites kindlasti sätet "O/D" (overdrive).
14. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage tasasel pinnal parkimisel kindlasti sätet “P” (parkimine).
15. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage allamäge sõites kindlasti sätet “N” (neutraalne).
16. Kui teie sõidukil on automaatkäigukast, kasutage ülesmäge sõites kindlasti sätet “D” (sõit).
17.
